Policy-driven Network Management
Kansgebied: Orkestratie
Helpt steden het verkeer te sturen op heldere doelen, zoals minder stops voor fietsers en voetgangers, in plaats van alleen op doorstroming van auto’s. Eerste pilot in Groningen, met MobiMaestro van Technolution.
Welk probleem lossen we op?
Verkeerslichten bepalen wie wacht en wie doorrijdt. Vandaag kan niemand eenvoudig controleren of ze de doelen van de stad volgen.
01
Beleid blijft op papier
Steden willen lopen, fietsen en de bus voorop zetten. Op het kruispunt staan de lichten nog vooral op auto’s afgesteld, omdat die de detectiedata domineren.
02
Geen heldere maatstaf
Er is geen afgesproken set maatstaven om te beoordelen hoe goed een kruispunt bijdraagt aan de beleidsdoelen van de stad.
03
Kruispunten werken op zichzelf
Elk verkeerslicht wordt apart afgesteld en weet niet wat er elders in het netwerk gebeurt.
Hoe werkt het?
Heldere doelen
Een overzichtelijke set absolute maatstaven (bijv. maximale wachttijd) en vergelijkende maatstaven (bijv. fietsers wachten altijd korter dan auto’s).
Leert van de lichten
Gebruikt data die er al is, en vult aan waar nodig met extra detectie of modelschattingen.
Stap voor stap
Begint met een corridor, dan het bredere netwerk.
Hoe wordt het getest?
Pilot in Corpus den Hoorn, Groningen, rond het Martini Ziekenhuis, van april 2026 tot medio 2027.
STAP 1 · VIJF KRUISPUNTEN
Lezen wat de lichten al doen
Data van vijf kruispunten op de Laan Corpus den Hoorn laat zien waar mensen onnodig wachten.
STAP 2 · ACTIEVE MODALITEITEN
Nieuwe sensoren voor fietsers en voetgangers
Slimme camera’s (FlowCubes) gaan fietsers en voetgangers tellen op vier kruispunten, wat verkeerslichten vandaag nauwelijks meten.
VERVOLG
Testen welke mix van maatstaven de doelen van de stad het beste dient. Resultaten worden ingebouwd in MobiMaestro en MVVS.
Hoe past het in DMI?
DE STAD
Steden kunnen sturen op beleidsdoelen in plaats van op maximale doorstroming voor de weggebruikers die de detectiedata domineren
TOEPASSINGEN
Netwerkmanagement Verkeersvoorspelling
VISUALISATIE
Beleidslaag bovenop de digitale tweeling
PLATFORM
MobiMaestro-netwerkmanagementsysteem van Technolution en MVVS van Goudappel
DATA
Logs van verkeerslichten, landelijke wegsensoren (NDW) en nieuwe tellingen van fietsers en voetgangers
Een methode die andere steden kunnen hergebruiken om hun verkeerslichten aan de eigen beleidsdoelen te toetsen.
KANSGEBIED
Orkestratie
KANSGEBIED PARTNERS
Benieuwd wat dit in jouw stad kan betekenen?
Plan een demonstratie en ontdek hoe DRO-partners deze en andere toepassingen samen ontwikkelen voor een beter beheer van de openbare ruimte.
digitaleregie.openbareruimte@amsterdam.nl