Transport Equity
Kansgebied: Vervoersongelijkheid
Laat zien welke bewoners het risico lopen geen manier meer te hebben om werk, school of winkels te bereiken, en wat een wijziging zoals het schrappen van een buslijn voor hen betekent. Draait in Almere, binnenkort ook in Amersfoort.
Welk probleem lossen we op?
Verkeersmodellen gaan ervan uit dat iedereen kan fietsen en 15 minuten naar een bushalte kan lopen. Veel mensen kunnen dat niet.
01
1 op de 9 kan niet fietsen
In een Almeerse bewonersenquête zei 11% niet te kunnen fietsen en 10% niet langer dan 5 minuten te kunnen lopen.
02
Kleine wijziging, grote impact
Eén buslijn schrappen kan sommige bewoners helemaal zonder vervoer naar hun werk laten.
03
Sociaal domein en mobiliteit
werken los van elkaar Vervoersongelijkheid valt tussen beide in en raakt daardoor vaak uit beeld.
Hoe werkt het?
Echte mogelijkheden, geen aannames
Voegt toe wie kan fietsen, hoe ver mensen kunnen lopen en wie zelfstandig het ov kan gebruiken.
Telt ieders opties
Laat zien op hoeveel manieren elke bewoner werk, school of winkels kan bereiken.
Test een wijziging vooraf
Laat zien wie opties verliest voordat er besloten wordt, bijvoorbeeld over het schrappen van een buslijn.
Hoe wordt het getest?
Getest met de gemeente Almere, waar de resultaten een besluit veranderden.
TEST 1 · ALMERE DUIN
Wat als buslijn 24 verdwijnt?
Ongeveer 100 extra bewoners zouden het ov kwijtraken als manier om naar hun werk te gaan. Almere kijkt nu naar het doortrekken van een andere lijn naar Almere Duin.
TEST 2 · AMERSFOORT
De aanpak naar een nieuwe stad
Amersfoort sloot in mei 2026 aan als eerste nieuwe stad. Het houdt een eigen bewonersenquête en kijkt naar de bereikbaarheid van ziekenhuizen en scholen.
VERVOLG
Een nieuwe tool laat zien wie een ziekenhuis, school of werk kan bereiken. Zwolle en Haarlemmermeer hebben een eerste kennismaking gehad.
Hoe past het in DMI?
DE STAD
Elke bewoner kan werk, school en dagelijkse voorzieningen bereiken
TOEPASSINGEN
Transport Equity
VISUALISATIE
Kaarten per wijk en per groep bewoners
PLATFORM
Werkt met verschillende verkeersmodellen, zodat andere steden het kunnen gebruiken
DATA
Bewonersenquête, synthetische bevolking en ov-, fiets- en loopnetwerken
Brengt het sociale en het mobiliteitsdomein van een stad samen rond dezelfde data.
KANSGEBIED
Vervoersongelijkheid
KANSGEBIED PARTNERS
Benieuwd wat dit in jouw stad kan betekenen?
Plan een demonstratie en ontdek hoe DRO-partners deze en andere toepassingen samen ontwikkelen voor een beter beheer van de openbare ruimte.
digitaleregie.openbareruimte@amsterdam.nl